Новые амортизаторы +SUPLEX –пружины = Оптимальная безопасность и комфорт.
Мы хотим , чтобы Вы безопасно ездили!
Амортизаторы и пружины составляют единое целое.
Пружины подвергаются одинаковой нагрузке.
Постепенное снижение упругости, вызванное коррозией и усталостью материала, ведет к износу обеих частей.
Поэтому при замене амортизаторов необходимо менять и пружины.
Пружины и амортизаторы всегда следует менять парами.
Качество, которое убеждает:
SUPLEX-пружины соответствуют требованиям спецификации оригинала производителя автомобилей. Этим пружины SUPLEX отличаются от «дешевой несертифицированной продукции».
SUPLEX GmbH изготавливают пружины в соответствии с техническими условиями производителей автомобилей.
SUPLEX GmbH разработала подробнейший в Европе каталог применяемости пружин для всех марок автомобилей, чем значительно облегчила работу специалистам и продавцам.
С помощью этого каталога клиент-заказчик может выбрать именно свою пружину ,что практически исключает ошибки, неизбежные при покупке иной пружины.
Наш совет: при замене амортизаторов одновременно менять и пружины. Только комплексная замена гарантирует безопасность и комфорт.
Процесс производства
SUPLEX- пружины- технологически отработанная продукция ; она изготавливается в соответствии с ISO 9002. Этим гарантируется высокое качество ее изготовления.
SUPLEX GmbH предлагает прогресивные миниблок пружины с витками переменного диаметра. Они выгодно отличаются от цилиндрических пружин с витками постоянного диаметра,которые не соответствуют техническим условиям производителей автомобилей .
При производстве пружин K-FLEX компании KYB используется технология холодной и горячей катки. Тщательно контролируемый процесс дробеструйной обработки значительно продлевает срок службы пружин. Все пружины K-FLEX сначала обрабатываются в растворе фосфорной кислоты, а затем покрывают эпоксидным порошком. Такая процедура гарантирует плотное долговечное покрытие с антикоррозийными свойствами.
Изношенные пружины будут подвергать риску безопасность автомобиля путем износа резины, ухудшением сцепления с дорогой, увеличения тормозного пути и ухудшением управления автомобиля.
Замена пружин рекомендуется:
- после пробега автомобилем 10 тыс км.или после 5 лет эксплуатации.
- после аварии .
Пружина это конструктивная механическая часть автомобиля, чьей основной задачей является приём и аккумулирование кинетической энергии. Пружина служит гарантией сохранения клиренса предусмотренного заводом-изготовителем.
Сжимаясь при неровностях дороги, резких поворотах, торможении и т.п., пружина аккумулирует энергию движения. Задержанная таким образом энергия впоследствии передаётся автомобилю обратно, возвращая его на исходную высоту.