На главную О компании Амортизаторы Пружины Blue Print Шрусы HDK
manager@deliv.ru
Схема проезда
Отправить заказ
Ваша корзина  
  0 руб
  0 товар(ов)
Скидки
Контакты
Менеджер Online


icq 351-588-139


Какой торговой марке вы отдаете предпочтение ?
 KYB
 BILSTEIN
 MONROE
 TOKICO
 BOGE

Всего ответов: 18

Пружины

Пружина это конструктивная механическая часть автомобиля, чьей основной задачей является приём и аккумулирование кинетической энергии. Она служит гарантией сохранения клиренса предусмотренного заводом-изготовителем.

Сжимаясь при неровностях дороги, резких поворотах, торможении и т.п., пружина аккумулирует энергию движения. Задержанная таким образом энергия впоследствии передаётся автомобилю обратно, возвращая его на исходную высоту.

Основные функции

  • защита ходовой части автомобиля от неровностей дороги;
  • обеспечение надёжного контакта колёс с дорожным покрытием;
  • предотвращение слишком сильного бокового выброса автомобиля при резких поворотах
  • предотвращение потери стабильного горизонтального положения корпуса автомобиля при резком разгоне или торможении.

 

Тип Пружины K-Flex (Suplex) AA K-Flex (Suplex) AB K-Flex (Suplex) AC K-Flex (Suplex) BB
Описание верхняя часть - обрезанная
нижняя часть - обрезанная
одна сторона - обрезанная
другая сторона - плоская
одна сторона - обрезанная
другая сторона - косичка
верхняя часть - плоская
нижняя часть - плоская
Изображение Пружины K-Flex (Suplex) типа AA Пружины K-Flex (Suplex) типа AB Пружины K-Flex (Suplex) типа AC Пружины K-Flex (Suplex) типа BB


Тип Пружины K-Flex (Suplex) BC K-Flex (Suplex) E K-Flex (Suplex) F K-Flex (Suplex) MB
Описание верхняя часть - плоская
нижняя часть - косичка
 
верхняя часть - плоская
нижняя часть - косичка
 
коническая
 
миниблок
 
Изображение Пружины K-Flex (Suplex) типа BC Пружины K-Flex (Suplex) типа E Пружины K-Flex (Suplex) типа F Пружины K-Flex (Suplex) типа MB

 
Новые амортизаторы +SUPLEX –пружины = Оптимальная безопасность и комфорт.
Мы хотим , чтобы Вы безопасно ездили!
Амортизаторы и пружины составляют единое целое.
Пружины  подвергаются одинаковой нагрузке.
Постепенное снижение упругости, вызванное коррозией и усталостью материала, ведет к износу обеих частей.
Поэтому при замене амортизаторов необходимо менять и пружины.
Пружины и амортизаторы всегда следует менять парами.
 
 
Качество, которое убеждает:
SUPLEX-пружины соответствуют требованиям спецификации оригинала производителя автомобилей. Этим пружины SUPLEX отличаются от «дешевой несертифицированной продукции».
 
SUPLEX GmbH  изготавливают   пружины  в соответствии с техническими условиями производителей автомобилей.
 
SUPLEX GmbH разработала подробнейший в Европе каталог применяемости пружин для всех марок автомобилей, чем значительно облегчила  работу  специалистам и продавцам.
 
С помощью этого каталога клиент-заказчик может выбрать именно свою пружину ,что практически исключает ошибки, неизбежные при покупке иной пружины.
 
Наш совет: при замене амортизаторов одновременно менять и пружины. Только комплексная замена гарантирует безопасность и комфорт.
Процесс производства
 
SUPLEX- пружины- технологически  отработанная  продукция ; она изготавливается в соответствии с ISO 9002. Этим гарантируется высокое качество ее изготовления.
SUPLEX GmbH  предлагает  прогресивные  миниблок пружины с витками переменного диаметра. Они выгодно отличаются от цилиндрических пружин с витками постоянного диаметра,которые не соответствуют техническим условиям производителей автомобилей .
 
При производстве пружин K-FLEX компании KYB используется технология холодной и горячей катки. Тщательно контролируемый процесс дробеструйной обработки значительно продлевает срок службы пружин. Все пружины K-FLEX сначала обрабатываются в растворе фосфорной кислоты, а затем покрывают эпоксидным порошком. Такая процедура гарантирует плотное долговечное покрытие с антикоррозийными свойствами.
Изношенные пружины будут подвергать риску безопасность автомобиля путем износа резины, ухудшением сцепления с дорогой, увеличения тормозного пути и ухудшением управления автомобиля.
Замена пружин рекомендуется:
- после пробега автомобилем 10 тыс км.или после 5 лет эксплуатации.
- после аварии .
Пружина это конструктивная механическая часть автомобиля, чьей основной задачей является приём и аккумулирование кинетической энергии. Пружина  служит гарантией сохранения клиренса предусмотренного заводом-изготовителем.

Сжимаясь при неровностях дороги, резких поворотах, торможении и т.п., пружина аккумулирует энергию движения. Задержанная таким образом энергия впоследствии передаётся автомобилю обратно, возвращая его на исходную высоту.

ВСЕ НОВОСТИ       RSS 2.0

Обратите внимание!

www.kyb.ru
www.rparts.ru

рекомендуют, где купить амортизаторы.

Продать амортизаторы может любой магазин,
но нести гарантийные обязательства могут единицы!

Только при наличии гарантийного талона, вы приобретаете оригинальную продукцию.